Наукова періодика України - НБУВ Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського

Простий
пошук

Розширений
пошук

Покажчики

Професійний
пошук

Рубрикатор
НБУВ

Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски

Журнали та продовжувані видання

Автореферати дисертацій

Реферативна база даних

Наукова періодика України

Тематичний навігатор

Авторитетний файл імен осіб

	Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox"

Вид пошуку

Повнотекстовий пошук

Знайдено в інших БД:

Книжкові видання та компакт-диски (1)

Реферативна база даних (23)

Список видань за алфавітом назв:

A B C D E F G H I J L M N O P R S T U V W

А Б В Г Ґ Д Е Є Ж З И І К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

Авторський покажчик Покажчик назв публікацій

Пошуковий запит: (<.>A=Калкаманов С$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 20 Представлено документи з 1 до 20
1.	Лебедь В. Г. Метод аэродинамического расчета ветроэнергетической установки с концентратором воздушного потока [Електронний ресурс] / В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2012. - № 5. - С. 31–42. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2012_5_7 Предложен численный метод расчета аэродинамических характеристик ветроэнергетических установок с концентраторами воздушного потока. Метод основан на теории вязко-невязкого взаимодействия. Предложенный метод позволяет определить геометрические параметры ветроколеса, обеспечивающие оптимальный режим работы ветряка с диффузором, оснащенным системой управления отрывом потока. Приведены результаты расчетов, которые показывают преимущества использования концентраторов воздушного потока в ветроэнергетических установках. Попередній перегляд: Завантажити - 2.404 Mb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
2.	Лебедь В. Г. Приближенный метод расчета аэродинамических характеристик профиля при углах атаки от 0 до 360? [Електронний ресурс] / В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов, Е. Ю. Иленко // Системи обробки інформації. - 2014. - Вип. 4. - С. 36-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2014_4_10 Представлен инженерный метод расчета аэродинамических характеристик крыльевых профилей, позволяющий определять коэффициенты подъемной силы и силы сопротивления профиля, при любых направлениях вектора скорости набегающего потока. Попередній перегляд: Завантажити - 412.402 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
3.	Лебедь В. Г. Метод оперативного расчета аэродинамических характеристик рулевого винта вертолета для задач имитации динамики полета вертолета на тренажерах [Електронний ресурс] / В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов // Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. - 2014. - № 2. - С. 48-52. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nitps_2014_2_12 Предложен метод оперативного расчета аэродинамических характеристик крыла, основанный на использовании метода плоских сечений с коррекцией угла атаки в каждом сечении за счет индуктивной скорости. Индуктивная скорость определяется от вихревой системы крыла с одним присоединенным вихрем, интенсивность которого вычисляется по теореме Н. Е. Жуковского. Метод позволяет рассчитать характеристики крыльев для значений углов атаки от 0 до 360<$E symbol Р> результаты расчетов аэродинамических характеристик крыла малого удлинения. Совпадение расчетных данных с экспериментальными данными вполне удовлетворительное.Представлен метод оперативного расчета нелинейных аэродинамических характеристик рулевого винта одновинтового вертолета. Метод основан на применении элементов лопастной вихревой теории винта с использованием аэродинамических характеристик профиля лопасти. Попередній перегляд: Завантажити - 1.609 Mb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
4.	Лебедь В. Г. Метод оперативного расчета аэродинамических характеристик крыла при углах атаки от 0о до 360о [Електронний ресурс] / В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов, Ф. В. Володин // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. - 2014. - Вып. 2. - С. 91-98. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pptvk_2014_2_11 Предложен метод оперативного расчета аэродинамических характеристик крыла, основанный на использовании метода плоских сечений с коррекцией угла атаки в каждом сечении за счет индуктивной скорости. Индуктивная скорость определяется от вихревой системы крыла с одним присоединенным вихрем, интенсивность которого вычисляется по теореме Н. Е. Жуковского. Метод позволяет рассчитать характеристики крыльев для значений углов атаки от 0 до 360<$E symbol Р> результаты расчетов аэродинамических характеристик крыла малого удлинения. Совпадение расчетных данных с экспериментальными данными вполне удовлетворительное.Представлен метод оперативного расчета нелинейных аэродинамических характеристик рулевого винта одновинтового вертолета. Метод основан на применении элементов лопастной вихревой теории винта с использованием аэродинамических характеристик профиля лопасти. Попередній перегляд: Завантажити - 232.564 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
5.	Хижняк В. М. Модель оптимального розподілу фінансувань на ремонт та закупівлю авіаційних ракет [Електронний ресурс] / В. М. Хижняк, О. М. Баранік, С. А. Калкаманов // Збірник наукових праць Харківського університету Повітряних сил. - 2009. - Вип. 3. - С. 193-196. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ZKhUPS_2009_3_43 Розглянуто задачі оптимального розподілу обмежених фінансових засобів на поновлення ресурсу (ремонт) і закупівлю ракет, а також визначення прийнятного співвідношення між показниками надійності та комерційною вартістю ракет, які проектуються з метою прийняття їх на озброєння. Побудовано модель оптимального розподілу фінансувань на ремонт і закупівлю авіаційних ракет. Аналіз одержаних результатів свідчить, що для комерційної вартості експлуатації авіаційних ракет є характерним збільшення витрат коштів для заресурсної експлуатації внаслідок підвищення інтенсивності відмов. Попередній перегляд: Завантажити - 397.232 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
6.	Лісовець О. В. Задача визначення маневру по виходу в атаку літального апарата на наземну ціль в горизонтальній площині [Електронний ресурс] / О. В. Лісовець, О. Л. Бурсала, С. А. Калкаманов, І. М. Клюшников // Системи озброєння і військова техніка. - 2006. - Вип. 4. - С. 7-8. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soivt_2006_4_4 Попередній перегляд: Завантажити - 255.218 Kb Зміст випуску Цитування
7.	Березанський В. Г. Методика оцінки ефективності авіаційного протитанкового комплексу при застосуванні протитанкових керованих ракет по декількох елементах групової цілі у одному заході [Електронний ресурс] / В. Г. Березанський, С. А. Калкаманов, Б. Б. Головко // Системи обробки інформації. - 2007. - Вип. 1. - С. 19-21. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2007_1_8 Запропоновано методику оцінки ефективності бойового вертольота у ході застосування авіаційних протитанкових керованих ракет по елементах групової цілі з урахуванням розподілу цілей у групі вертольотів. Попередній перегляд: Завантажити - 408.376 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
8.	Калкаманов С. А. Аналіз передумов створення моделі управління кар’єрою військового інженера-механіка [Електронний ресурс] / С. А. Калкаманов, І. А. Пічко, В. Є. Матушевська // Системи озброєння і військова техніка. - 2007. - Вип. 2. - С. 132-134. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soivt_2007_2_40 Проаналізовано існуючі підходи щодо створення моделі управління кар'єрою військового інженера-механіка Повітряних сил. Попередній перегляд: Завантажити - 243.702 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
9.	Лебедь В. Г. Математическая модель нелинейной аэродинамики несущего винта для задач моделирования динамики полета на вертолетных тренажерах [Електронний ресурс] / В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2014. - № 4. - С. 42–48. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2014_4_8 Разработана математическая модель для оперативного расчета нелинейных аэродинамических характеристик несущего винта вертолета одновинтовой схемы при моделировании динамики полета в вертолетных тренажерах. Модель учитывает нелинейные эффекты, обусловленные влиянием сжимаемости и вязкости среды, срывом потока и концевыми перетеканиями на лопастях, и позволяет моделировать граничные и критические режимы полета вертолета, за исключением режима "вихревого кольца". Приведены примеры расчетов аэродинамических характеристик несущего винта, результаты которых удовлетворительно согласуются с экспериментальными данными.Разработана математическая модель для оперативного расчета нелинейных аэродинамических характеристик вертолета одновинтовой схемы при моделировании динамики полета на вертолетных тренажерах. Модель учитывает нелинейные эффекты, обусловленные влиянием сжимаемости и вязкости среды, срывом потока и концевыми перетеканиями на лопастях винтов, и позволяет моделировать граничные и критические режимы полета вертолета, за исключением режима "вихревого кольца". Приведены примеры расчетов аэродинамических характеристик вертолета, результаты которых удовлетворительно согласуются с экспериментальными данными. Попередній перегляд: Завантажити - 621.156 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
10.	Лебедь В. Г. Математическая модель нелинейной аэродинамики вертолета одновинтовой схемы для задач моделирования динамики полета на вертолетных тренажерах [Електронний ресурс] / В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов // Системи обробки інформації. - 2015. - Вип. 7. - С. 50-54. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2015_7_13 Разработана математическая модель для оперативного расчета нелинейных аэродинамических характеристик несущего винта вертолета одновинтовой схемы при моделировании динамики полета в вертолетных тренажерах. Модель учитывает нелинейные эффекты, обусловленные влиянием сжимаемости и вязкости среды, срывом потока и концевыми перетеканиями на лопастях, и позволяет моделировать граничные и критические режимы полета вертолета, за исключением режима "вихревого кольца". Приведены примеры расчетов аэродинамических характеристик несущего винта, результаты которых удовлетворительно согласуются с экспериментальными данными.Разработана математическая модель для оперативного расчета нелинейных аэродинамических характеристик вертолета одновинтовой схемы при моделировании динамики полета на вертолетных тренажерах. Модель учитывает нелинейные эффекты, обусловленные влиянием сжимаемости и вязкости среды, срывом потока и концевыми перетеканиями на лопастях винтов, и позволяет моделировать граничные и критические режимы полета вертолета, за исключением режима "вихревого кольца". Приведены примеры расчетов аэродинамических характеристик вертолета, результаты которых удовлетворительно согласуются с экспериментальными данными. Попередній перегляд: Завантажити - 655.185 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
11.	Сушко А. Л. Рациональные параметры системы отсоса пограничного слоя на верхней поверхности крыла [Електронний ресурс] / А. Л. Сушко, В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов, Е. Ю. Иленко // Авиационно-космическая техника и технология. - 2015. - № 7. - С. 55–59. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2015_7_10 Приведены результаты численных исследований аэродинамических характеристик крыла с активной системой управления состоянием пограничного слоя (ПС) на верхней поверхности. Рассмотрено влияние размера и местоположения зоны отсоса, скорости отсасывания воздуха и величины давления в зоне отсоса на аэродинамические характеристики и на величину критического угла атаки крыла. Определены рациональные параметры системы отсоса ПС на верхней поверхности крыла прямоугольной формы в плане, которые улучшают аэродинамические характеристики самолета на различных режимах полета и увеличивают критический угол атаки. Попередній перегляд: Завантажити - 329.685 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
12.	Лебедь В. Г. Оценка целесообразности использования концентраторов воздушного потока в ветроэнергетических установках [Електронний ресурс] / В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов, А. Л. Сушко // Інтегровані технології та енергозбереження. - 2011. - № 4. - С. 73-88. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Itte_2011_4_13 Попередній перегляд: Завантажити - 861.213 Kb Зміст випуску Цитування
13.	Лебедь В. Г. Метод расчёта аэродинамических характеристик роторного винта [Електронний ресурс] / В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов, С. И. Пчельников // Авиационно-космическая техника и технология. - 2016. - № 5. - С. 29–34. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2016_5_6 Попередній перегляд: Завантажити - 407.235 Kb Зміст випуску Цитування
14.	Лебедь В. Г. Исследования влияния концевых потерь на экономическую эффективность роторного винта [Електронний ресурс] / В. Г. Лебедь, С. А. Калкаманов, С. И. Пчельников // Авиационно-космическая техника и технология. - 2017. - № 1. - С. 36–41. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2017_1_8 Рассмотрена количественная оценка эффективности роторных винтов. Представлено дальнейшее развитие метода расчета аэродинамических характеристик роторного винта для учета концевых потерь и индуктивного сопротивления. Приведены результаты исследований влияния геометрических параметров роторного винта на его экономическую эффективность. Предложен способ улучшения экономической эффективности летательного аппарата с роторным винтом в диапазоне малых и средних скоростей поступательного полета с помощью установки концевых аэродинамических поверхностей на лопастях. Попередній перегляд: Завантажити - 490.504 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
15.	Калкаманов С. А. Особливості обтікання передньої частини фюзеляжу маневреного літака на великих кутах атаки [Електронний ресурс] / С. А. Калкаманов // Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. - 2017. - № 3. - С. 32-36. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nitps_2017_3_5 Розглянуто особливості обтікання передньої частини фюзеляжу винищувача на великих кутах атаки. Проведено аналіз відомих результатів досліджень картини обтікання носової частини літака, а також близьких за формою тіл. Проведено чисельне моделювання обтікання літака Т-10 потоком в'язкої нестисливої рідини та виявлені особливості обтікання носової частини фюзеляжу Т-10 на великих і надкритичних кутах атаки. На основі аналізу розподілу тиску розроблені рекомендації щодо розташування отворів відбору статичного та динамічного тиску на поверхні передньої частини фюзеляжу літака Т-10. Попередній перегляд: Завантажити - 346.815 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
16.	Лебідь В. Г. Методика розрахунку аеродинамічних характеристик ротороплана з тандемними крилами [Електронний ресурс] / В. Г. Лебідь, С. А. Калкаманов, С. І. Пчельніков // Збірник наукових праць Харківського університету Повітряних Сил. - 2017. - № 5. - С. 62-65. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ZKhUPS_2017_5_14 Розроблено методику розрахунку аеродинамічних характеристик ротороплану - літального апарату вертикального зльоту і посадки з роторними гвинтами, що розташовані паралельно поздовжній вісі фюзеляжу. Методика побудована на синтезі напівемпіричних моделей та моделей, заснованих на лопатевій і вихровій теоріях гвинтів. Наведено результати розрахунків аеродинамічних характеристик ротороплана з двома тамдемно розташованими крилами та злітною вагою 100000 н за умов навкісного обтікання роторних гвинтів, та вагою 66000н за умов осьового та навкісного обтікання роторних гвинтів. Попередній перегляд: Завантажити - 299.167 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
17.	Лебідь В. Г. Порівняльний аналіз аеродинамічних характеристик вертольоту і літального апарата з роторними гвинтами [Електронний ресурс] / В. Г. Лебідь, С. А. Калкаманов, С. І. Пчельніков // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. - 2018. - Вып. 1. - С. 45-52. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pptvk_2018_1_5 Наведено результати порівняльного аналізу аеродинамічних характеристик вертольота одногвинтової схеми і ротороплану - літального апарату з роторними гвинтами поздовжньої схеми. Роторний гвинт поздовжньої схеми має низку переваг перед несучим гвинтом вертольота, обумовлених відсутністю махового руху лопатей і зон зворотного обтікання. Також на роторному гвинті хвильова криза настає при швидкостях польоту 650 км/год і більше. Ротороплан поздовжньої схеми з тандемно розташованими крилами дозволяє досягти максимальної швидкості 700 км/год. Але його економічна ефективність на малих швидкостях польоту низька в порівнянні з вертольотом. Попередній перегляд: Завантажити - 576.683 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
18.	Калкаманов С. А. Аналіз основних завдань та формулювання загальних алгоритмів застосування ударного безпілотного літального апарату тактичного рівня [Електронний ресурс] / С. А. Калкаманов, С. І. Пчельніков, А. П. Корнієнко, М. С. Капашин, А. О. Лодигін, В. А. Хлоп’ячий // Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. - 2022. - № 1. - С. 35-43. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nitps_2022_1_7 Наведено результати аналізу основних завдань ударного безпілотного літального апарату (БпЛА) тактичного рівня та можливі тактичні прийоми їх бойового застосування. Розроблені варіанти пошуку цілі та доцільні варіанти маневрів під час її атаки. Визначені особливості функціонування БпЛА під час проведення повітряної розвідки з передачею та фіксацією зображення місцевості. Розроблений загальний алгоритм дій бортової інтегрованої системи прийняття рішень БпЛА під час напівавтономного виконання бойового завдання з урахуванням вірогідності ураження засобами протиповітряної оборони противника. Попередній перегляд: Завантажити - 498.903 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
19.	Кучук Г. А. Методика синтезу інформаційної технології управління мережевим трафіком [Електронний ресурс] / Г. А. Кучук, В. В. Косенко, О. П. Давікоза, С. А. Калкаманов // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2013. - Вип. 2. - С. 105-110. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2013_2_27 Запропоновано методику синтезу інформаційної технології управління мережевим трафіком, котра враховує особливості як прикладних завдань, що циркулюють у мережевому середовищі, так і відповідних системних прикладень. Обгрунтовано вимоги до комплексного критерію якості управління мережевим трафіком та наведено його узагальнений формалізований вигляд. Наведено основні етапи методики синтезу інформаційної технології, сформульовано задачі налагодження мережі та оперативного управління трафіком системних прикладень, які виникають в процесі функціонування мережі. Попередній перегляд: Завантажити - 1.459 Mb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
20.	Аніпко О. Б. Формули пріоритетів і хінсайд-аналіз при варіантних проробках на етапі концептуального проектування транспортного літака [Електронний ресурс] / О. Б. Аніпко, С. А. Калкаманов, А. В. Приймак // Інтегровані технології та енергозбереження. - 2020. - № 2. - С. 11-19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Itte_2020_2_4 Попередній перегляд: Завантажити - 432.531 Kb Зміст випуску Цитування

Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів

Пам`ятка користувача